Cuando los políticos tendrán la calificación energética triple AAA.

Mostra Carril bici Alaquàs l'horta Sud en un mapa més gran


Parece que hoy en día hacerse la foto encima de la bicicleta es objetivo de todo buen político, pero las bicicletas no funciona solas, necesitan de personas que las muevan que sientan la confianza, de poder pedalear sin ser atropellados. Por que lo de crear un servicio de préstamo de bicicletas es como muy bonito, pero esas bicicletas tienen que compartir su espacio con los coches, por que si hay carriles bici, pero no llegan donde tu quieres llegar y tienes que jugártela en el asfalto, por que la gran mayoría de los que van en coche, no conocen la norma de que a un ciclista para adelantarlo tiene que haber una distancia entre el ciclista y el coche de 1,5 metros que en la gran mayoría de calles de nuestros pueblos no se puede adelantar a un ciclista, como guardar la distancia de seguridad, se apegan a la rueda trasera de la bicicleta para presionarte para que te apartes, o también los que aparcan en batería hacen marcha a tras sin fijarse, si viene algún ciclista, bueno todo esto son anécdotas que vas acumulando si eres usuario habitual de las dos ruedas, con tracción animal, bueno esto es una pequeña broma que me gusta utilizar.
Todo esto viene por las recientes noticias que vienen a pareciendo, en diferentes medios periodísticos, sobre la implantación de el servicio de alquiler de bicicletas, en las poblaciones de Alaquas, Xirivella, Aldaia, Quart de Poblet, Torrent i Valencia. Todos en una carrera política por se los más ecologistas del lugar no es que critique el servicio que me parece fantástico, por que muchas personas que ahora no pueden tener acceso a una bicicleta por cuestiones de espacio en sus viviendas o por el miedo de apárcalas y que te la roben.

Pero claro los señores políticos que han diseñado el servicio de alquiler de bicicletas, parece que lo hagan por el mero hecho de salir en la foto y no por el ahorro energético que comporta el que este servicio,cuando se ponga en marcha, por que lo primero que no han incluido ningún polígono como base de las bicicletas, por que así muchos de los usuarios que todos los días cogen el coche, para desplazarse a su lugar de trabajo, podrían utilizar el servicio y tanpoco en la puerta de los colegios.
Tampoco han observado que existen algunas barreras, como son las existentes para acceder a Quart de Poblet, por el paso inferior de la N-III, el acceso a la base de el Barrí de la Llum o los pasos inferiores entre Alaquàs y Aldaia etc, todos ellos con gran volumen de trafico y sin carril bici para poder circular con seguridad, como siempre se empieza la casa por el tejado, por que lo primero que se tendría que hacer es una buena red de carril bici y unos itinerarios seguros para los ciclistas, cada nueva carretera que se ejecute o se reforme debe de llevar anexionado un carril bici de esa forma si que se contribuiría a la disminución del CO2 de los coches y la seguridad de los ciclistas.
http://www.hortasudenbici.es/